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Maintes fois repoussé, le programme de renouvellement du catalogue – quinze lancements de modèles électrifiés sont prévus d’ici à 2030 – se concrétise enfin. Son fer de lance : une technologie qui ne s’est jamais imposée hors du Japon mais qui, si elle parvenait à convaincre en Europe et aux Etats-Unis, offrirait à la firme un avantage concurrentiel durable. Lire
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Son patron Stephan Winkelmann explique cette révolution.Quelle stratégie peut adopter une entreprise quand ses produits sont pénalisés sur le plan financier? Dans le secteur automobile, l’Union européenne impose des amendes aux constructeurs si les véhicules neufs qu’ils ont vendus dans l’année émettent plus de 95 g de CO2 par kilomètre en moyenne.